Snöröjningen – hur går den till?

Stora mängder snö drog in över Stockholm och Nacka under nyårsnatten. Nacka kommun har helhetsansvaret för att gatorna plogas men vem är det som kör maskinerna och hur funkar det rent praktiskt? Nackabladet satts sig ner med Janne Styf som länge jobbat inom snösvängen i Nacka för att reda ut några frågetecken gällande snöröjningen i Nacka.

Janne Styf har jobbat med snöröjning i Nacka sedan början på 90-talet, men i lite olika befattningar genom åren. Idag är han arbetsledare för enheten gatu- och vägunderhåll. Janne tog glatt emot tidningen på Utskogens verkstad där hans enhet utgår ifrån för att förklara hur snöröjningen fungerar idag.

Vem är det som ansvarar för snöröjningen i Nacka?

Vem som ansvarar berör på vem som är väghållare, i Nacka finns det några enskilda vägar som sköts av vägföreningar, Trafikverket ansvarar för de statliga vägarna, som väg 222 och Ältavägen. Nacka har ca 40 mil kommunala vägar som kommunen ansvarar för.

– Vi är fem stycken arbetsledare som styr snöröjningen. Vi har egen personal som kör våra sopsaltare som håller gång- och cykelvägarna längs de större stråken rena, och vi har personal som jobbar med att åtgärda de felanmälningar som kommer in. Sen har vi ju Peab som sköter all snöröjning utöver gång- och cykelbanorna. Plogning, bortforsling av snö, sandning, de gör i princip allt. Sen ska sägas att vi har även personal som åker ut och stöttar upp Peab när de behövs, för att det ska gå så fort som möjligt. Peab har ungefär 56 maskiner som kör i Nacka.

Peab har sedan vintern 2023 skött snöröjningen i hela Nacka kommun vilket har fungerat väl, tidigare upphandlade man flera olika entreprenörer för olika områden i kommunen, då var Peab en av aktörerna. Snöröjningen är uppdelad på olika team för de tre olika kommundelarna, Boo, Sickla ön och Älta/Saltsjöbaden. En stor fördel med nuvarande organisation är att Peab kan stötta upp i de olika delarna, omfördela resurser och genomföra punktinsatser med en större flexibilitet än vad som var möjlig innan.

Den nuvarande organisationen ger bättre flexibilitet och en effektivare snöröjnng.

– Jag tycker att det har funkat mycket lättare nu när vi bara behöver prata med en entreprenör istället för fler. Jag vet att Peab hjälper till och stöttar varandra i hela kommunen vilket inte var möjligt förut, de tar till och med hjälp av maskiner som kör inne i Stockholm. Peab kör dag och natt.

Utöver själva snöröjningen som Peab sköter så har Nacka kommun ett stort ansvar i att ta emot och hantera de felanmälningar som kommer in från nackabor angående snöröjningen. Ett arbetet som tar upp väldigt mycket av Jannes arbetsdagar.

– Vi tar hand om alla felanmälningar som kommer in till kommunen. Vid ett tillfälle kom det 500 olika felanmälningar på kort tid. Vi går igenom alla som kommer in, sen sorterar vi de och skickar de vidare till Peab som sköter snöröjningen. I den mån vi har möjlighet stöttar vi även upp då vi har ett antal maskiner som är ute och kör. Busshållplatserna har vi varit med och röjt upp vid för att stötta upp t.ex.

Vad har varit de stora utmaningarna med årets första snösmocka, det kom ju drygt 5 decimeter under första veckan?

– Det har egentligen inte snöat jättemycket men det har snöat under lång tid vilket har ställt till det. När maskinerna har varit färdiga med ett område har det fyllts på med mer snö dagen efter, vilket varit ett problem. De kör ju dygnet runt men någon gång måste de ju få vila också. De har fått vila typ 5-6 timmar och sen har det bara varit ut och köra igen, så de gör ett jättejobb.

För att se till så att Peab sköter sitt uppdrag som de är ålagda att göra är Janne och hans medarbetare ute och tittar hur det ser ut på vägar och trottoarer. Skulle det vara så att de ha missat ett område eller slarvat går det tillbaka en returorder direkt till Peab som får utföra ett så kallat garantijobb. Syftet är ju att snön ska bort och det är de väldigt måna om på Peab, säger Janne.

– Vi är ute och kollar, men Peab är också ute och ser till så att deras förare gör sina jobb. Vid flera tillfällen vet jag att de själva bett sina förare att ploga om, för att de inte är nöjda och det är vi ju väldigt tacksamma över, för då vi slipper vi säga till. Det extraarbete som de gör är inget som kommunen får betala extra för.

Att Peab tagit ett helhetsgrepp över snöröjningen i Nacka har varit en styrka då de inneburit en stor flexibilitet. Tillgången på stora, tunga maskiner i Stockholmsregionen är begränsad och då är det bra att ha en part med resurser, som kan plocka in extra maskiner. Det blev tydligt under årets första dagar då de tunga maskinerna inte räckte till, en gick dessutom sönder och då kom snöröjningen efter i några delar av kommunen, främst i Saltsjöbaden/Älta, något som senare kunde köras ikapp med hjälp av sk. isrivare, som kan ploga på djupet, även när det är packad snö och is.

Att årets början varit tuff är något som Nacka delar med den övriga Stockholmsregionens södra delar. I jämförelse har Nackas snöröjning ändå klarat sig bra. Nobina som ansvarar för bussarna i kollektivtrafiken har gett Nackas snöröjare bra betyg, en av de bättre kommunerna i regionen vad det gäller att sörja för att bussarna ska komma fram. Nacka Vatten och Avfall som sköter sophämtningen har också haft relativt bra förutsättningar då alla soptunnor i kommunen kunnat tömmas under årets början, om än efter riktade insatser med halkbekämpning på några ställen.